Quando conhecemos de perto Itaperuna e sua espinha dorsal, também chamada de BR-356, nos deparamos com um centro frenético, movimento intenso de pessoas, carros e carretas de todos os tipos. O inverso de suas cidades vizinhas.
Imagine um corpo humano: Itaperuna é o coração do Noroeste Fluminense. A BR-356, as veias. Viação Brasil? A hemoglobina! A principal transportadora de passageiros entre os municípios, será a protagonista deste relato de viagem. Apertem os cintos (e os bolsos).
Logo nos primeiros quilômetros depois da Rodoviária, o cenário muda completamente. O ar urbano e caótico da cidade, se transforma num ar bucólico e roceiro.
Até Laje de Muriaé, a linha percorre a BR-356 e a RJ-116, também conhecida como Rodovia Presidente João Goulart (sim, é a mesma Rodovia que liga Itaboraí à Nova Friburgo. Ela termina justamente no entroncamento com a BR-356), com uma singela visita em 2 distritos de Itaperuna: Retiro do Muriaé e Comendador Venâncio.
Perimetro Urbano Retiro do MuriaeDepois de 20 minutos da nossa saída da Rodoviária de Itaperuna, chegamos em Retiro do Muriaé.
O povoado do Retiro foi construído a partir do desbravamento do, então, bandeirante Capitão Lucas Martins Barbosa. Com a Fazenda erguida próximo ao Povoado, seu filho, Manoel Ferreira Barbosa, em 1865, morou ali, iniciando a construção de uma igreja primitiva, do cemitério e de uma ponte sobre o Rio Muriaé. Retiro foi crescendo.
Eis com a chegada da Companhia Estrada de Ferro do Carangola, a Estação do Retiro foi inaugurada em 1884 em um terreno doado pelo proprietário da Fazenda do Retiro, o Sr. Firmino Moreira Ramos. Então ocorreu um grande problema. Próximo à Juiz de Fora, já existia lugar chamado “Retiro”. Várias correspondências e encomendas eram trocadas por conta desta confusão de Retiros. Para não ter mais problemas e diferenciar, o Retiro do Capitão Barbosa e de seu filho Manoel mudou seu nome para Retiro do Muriaé.
E voltamos para a BR-356. A rodovia que liga São José da Barra até Belo Horizonte, passando por Muriaé, Viçosa, Porto Firme, Mariana, Ouro Preto e Itabirito. São 23km entre a Rodoviária e o seu entroncamento com a RJ-116, onde encontraremos o distrito de EF Comendador VenancioO distrito foi fundado em 1943 após a constatação do poder público do desenvolvimento local por meio da estação ferroviária do povoado erguido em 1881, que consolidou Venâncio como um pólo recebedor e exportador de produtos agrícolas da região.
Saímos de Comendador Venâncio e pela BR-356 seguimos até atravessarmos a divisa entre Itaperuna e Laje do Muriaé. O município é a última paragem fluminense na região para quem segue rumo a Muriaé via Patrocínio de Muriaé.
E depois de cruzarmos o pequeno distrito-sede de Laje, seguimos pela RJ-116 até chegarmos a Miracema e ao centro deste. Mas Laje do Muriaé e Miracema tem o que mostrar para nós.
Fonte: http://www.rdvetc.com/2015/rotas-do-sudeste-n110-itaperuna-x-miracema-via-laje-do-muriae/
